911 Turbo S - Como resultado de um sistema modificado de válvula de controle e uma adaptação da gestão do motor, combinado com um aumento na pressão máxima de 2,9 psi (0,2 bar) a 17,4 psi (1,2 bar), ele ficou mais portente. O motor boxer de 3,8 litros desenvolve 530 hp entre 6.250 rpm e 6.750 rpm. O torque máximo é de um impressionante £ 516-ft entre 2.100 rpm e 4.250 rpm. Isso significa um extra de 30 hp e 36 lb-ft comparado com o 911 Turbo. No entanto, apesar de potência foi aumentada, o consumo de combustível e emissões de CO2 continuam na mesma graças ao baixo nível de utilização de tecnologias eficientes.